TECNOLOGIE DEI TRASPORTI PUBBLICI LOCALI
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TECNOLOGIE DEI TRASPORTI PUBBLICI LOCALI

IL METRO LEGGERO E LE SUE VARIANTI

 

Il Metro Leggero lungo la Cerchia dei Bastioni e della Circonvallazione con sistema HMR, ovvero un trasporto veloce, automotore e a gomma, sospeso su monorotaia: questo l’obbiettivo del Gruppo AltaVia, tra gli altri progetti, per strutturare in senso moderno e sostenibile una città come Milano.
Insieme, la possibilità di creare una Pista Ciclabile sopraelevata unica al Mondo oltre che di usufruire di un balcone cittadino per specchiarsi e ritrovare il senso dell’appartenenza ad una realtà Comune intesa nel senso antico di compartecipazione e di prossimità pur nella singolarità di ognuno.
Una città diversa a partire dalla prospettiva, verticale ma ancora orizzontale e diversamente penetrabile.

INDICE

Presentazione
Bibliografia e Riferimenti
Trasporto Pubblico Urbano e Locale pag. 1
1 – Introduzione pag. 1
2 – Classificazione dei Modi di Trasporto Urbano e Locale pag. 1
3 – Tipologie Tradizionali pag. 5
3.1 – FiloBus pag. 5
3.2 – Tram pag. 9
3.3 – AutoBus pag. 18
3.4 – Metropolitana Classica pag. 20
4 – Caratteristiche delle Metro-Tranvie Leggere pag. 23
4.1 – Funzione nell’ambito del Sistema Trasporto pag. 23
4.2 – Prestazioni, consumi e parametri fondamentali pag. 24
4.3 – Caratteristiche del tracciato pag. 28
4.4 – Protezione della sede pag. 29
4.5 – Fermate. pag. 32
4.6 – Tipologia della Via e degli Impianti pag. 32
4.7 – Caratteristiche dei veicoli pag. 34
4.8 – Classificazione Sistemi Innovativi pag. 36
4.9 – Sistemi su ferro a motore lineare pag. 50
5 – Tecnologie di Trasporto a Fune Terrestri pag. 53
5.1 – Funicolare classica pag. 53
5.2 – People Mover pag. 54
5.3 – Monografie Trasporti a fune Terrestri pag. 57
5.3.1 – Gherdeina Ronda Express pag. 57
5.3.2 – Funicolare di Innsbruck pag. 75
5.3.3 – Funicolare di Bergen pag. 87
5.3.4 – MonteRosa Ski pag. 94
5.3.5 – Birmingham People Mover pag. 97
5.3.6 – Perugia People Mover pag.102
5.3.7 – Las Vegas People Mover pag.106
5.3.8 – Venezia People Mover pag.110
6 – Tecnologie a convoglio sospeso (HMR) pag.118
6.1 – HMR Automotore Shonan Monorail pag.120
6.2 – HMR Automotore di Wuppertal pag.125
6.3 – HMR Automotore di Düsseldorf pag.131
6.4 – HMR Automotore di Dortmund pag.135
6.5 – HMR Automotore Chiba Urban Monorail pag.139
6.6 – HCMR a fune di Memphis pag.147
6.7 – HCMR a fune di Midorizaka pag.151
7 – Sistemi in programmazione pag.158
7.1 – HMR London MonoMetro pag.158
A – Appendice Sistemi Guidati Urbani Gommati pag.161
A1 – Sistema TransLohr pag.161
A2 – Sistema GLT pag.164
B – Appendice HMR Milan People Mover pag.167

 

0 Commenti disabilitati 971 05 settembre, 2013 PUBBLICAZIONI, Tecnica Funiviaria settembre 5, 2013

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